Comment remplacer les roulements d’un lave-linge à hublot ?

Le remplacement des roulements de tambour (encore appelés paliers) sur un lave-linge à hublot est une intervention lourde, mais réalisable avec méthode. Cette réparation concerne principalement les machines qui présentent un bruit important à l’essorage ou un jeu excessif du tambour.

Sur les lave-linge top l'opération est souvent plus simple à réaliser.

Avant de vous lancer, il est important de confirmer le diagnostic.

Comment savoir si les roulements sont défectueux ?

Les symptômes typiques sont :

Bruit sourd ou grondement à l’essorage

Claquement métallique

Tambour qui bouge verticalement ou horizontalement

Traces de rouille à l’arrière de la cuve, ou sur les axe (lave-linge top)

Fuite d’eau par le palie

Un test simple consiste à faire tourner le tambour à la main. S’il émet un bruit de roulement ou accroche légèrement, les roulements sont probablement usés.

Pourquoi les roulements s’usent ?

Les roulements sont protégés par un joint spi.
Avec le temps :

Le joint spi perd son étanchéité

L’eau pénètre dans le roulement

La graisse est éliminée

Le roulement rouille et se détérior

Il est donc impératif de remplacer

Outils nécessaires

Clé à douille

Tournevis cruciforme et plat

Maillet

Extracteur ou chasse-goupille

Graisse haute température étanche

Jeu de roulements compatibles

Joint spi neuf

Commander ses roulements

Pour bien sélectionner le jeu de roulement adéquat et faut relever les données inscrites sur la plaque signalétique de l'appareil.

Par exemple  le kit palier lave-linge frontal Bosch ou Siemens est livré avec un joint d'axe (Spi), et le joint d'entre deux cuve en plus des roulements. Le constructeur peut aussi proposer, selon la fabrication de l'appareil, la cuve complète du lave-linge si les deux coques sont thermosoudées.

Dans certains cas les roulements sont détaillés du joint spi, comme pour ce joint d'axe de roulement LG.

La solution la plus fiable afin de ne pas commettre d'impair reste de demander conseil au service client de votre revendeur préféré.

Étape 1 : Sécuriser l’appareil

Débrancher le lave-linge.
Fermer l’arrivée d’eau.
Vidanger la machine.

Étape 2 : Démontage complet de la cuve

Le remplacement des roulements nécessite de sortir la cuve.

Retirer le panneau supérieur.

Démonter le panneau arrière.

Retirer la courroie.

Démonter la poulie du tambour.

Déconnecter les durites et faisceaux.

Défaire le hublot en facade et le rentrer dans la cuve.

Retirer la boîte à profduit lessiviel.

Rétirer le bandeau de commande si la cuve ne passe pas.

Déposer les amortisseurs et ressorts.

Sortir la cuve du châssis

Sur certains modèles, la cuve est thermosoudée. Dans ce cas, la réparation devient beaucoup plus simple, car il suffira de remplacer le bloc cuve complet. l'opération sera en ce cas moins interessante economiquement parlant. . Il reste toutefois possible de scinder la cuve en deux, puis d'y remettre des vis de fixatiion, cela dépend de ce qu'a prévu le constructeur.

Étape 3 : Ouvrir la cuve

Si la cuve est vissée :

Dévisser tout le pourtour

Séparer les deux demi-coque

Si elle est soudée :

Découpe propre au niveau du joint

Refixation ultérieure par vis inox + joint silicone haute température

Étape 4 : Extraire le tambour

Retirer l’axe du tambour.
Vérifier son état.

Si l’axe est fortement marqué ou creusé, le remplacement des roulements ne suffira pas.

Étape 5 : Retrait des anciens roulements

À l’aide d’un chasse-goupille :

Extraire le roulement interne

Extraire le roulement externe . Ici un morceau de bois entre le maillet et le roulement peut être utilisé, surtout pour le remontage, afin de ne pas détériorer les cages de roulement.

Retirer le joint spi

Nettoyer soigneusement le logement.

Étape 6 : Installation des nouveaux roulements

Graisser légèrement le logement.

Insérer le premier roulement en tapant uniformément.

Installer le second roulement.

Graisser généreusement le joint spi.

Positionner le joint spi côté tambour

Attention : ne jamais frapper sur la bague intérieure du roulement.

Étape 7 : Remontage

Réinsérer le tambour.
Refermer la cuve et s'assurer de l'étanchéité (Silicone).
Remonter tous les éléments dans l’ordre inverse.
Vérifier que le tambour tourne librement sans jeu.

Points de vigilance importants

Axe de tambour usé = réparation non durable

Cuve thermosoudée = opération délicate

Mauvais positionnement du joint = fuite rapide

Serrage incorrect de la poulie = vibration

Est-ce rentable de remplacer les roulements ?

Sur un lave-linge de qualité, oui.
Sur une machine entrée de gamme avec cuve soudée, la réparation peut être économiquement discutable.

Quand faire appel à un professionnel ?

Si :

La cuve est thermosoudée: son ouverture est plus délicate, mais l'échange de la cuve complète est plus simple bien que plus onéreuse.

L’axe est endommagé: il faut en ce cas rmplacer le croisillon.

Vous ne disposez pas d’outillage adapté: la caisse à outil d'un bon bricoleur devrait faire l'affaire.

Vous n’êtes pas à l’aise avec le démontage complet: il faut être méthodique et classer les pièces successivement par phase de démùonatge afin de les reprendre en sens invserse pour le remontage.

Conclusion

Le remplacement des roulements d’un lave-linge est une réparation lourde mais techniquement logique. Elle permet de prolonger la durée de vie de l’appareil de plusieurs années, à condition de remplacer systématiquement le joint spi et de contrôler l’état de l’axe.