créé le 05/05/2013 à 22:14 [édité le 15/02/2025 à 17:28]
le 07/05/2013 à 10:50
C'est un transistor. Voyez ce qu'il commande, car un organe peut le mettre en défaut.
Cdt
le 07/05/2013 à 19:06
cdlt
le 08/05/2013 à 12:30
Cdt
le 08/05/2013 à 21:26
rentre une .merci pour les infos
le 15/11/2013 à 18:44
jai le meme soucis avez vous trouvez la reference de ce transistor ?
le 27/11/2013 à 21:42
J'ai un problème E30, de hublot. La sécurité du hublot n'est pas en cause, je me balade donc sur la carte pour voir d'où pourrait provenir le problème. Si vous avez des idées...
le 30/11/2013 à 18:35
Connaissez-vous un reparateur raisonnable?
le 30/11/2013 à 21:34
le 07/07/2014 à 22:36
le 05/09/2014 à 17:31
Le composant en question TNY276PN n'est pas un transistor, mais un circuit intégré de pilotage de l'alimentation (PWM). Il semble péter souvent, la preuve, je viens de dépanner un copain avec (j'en ai acheté 5 d'un coup pour 6€, j'avais pas le choix), et ça remarche nickel !
Le symptôme est une panne totale du bandeau de commande.
le 05/09/2014 à 18:15
le 07/09/2014 à 22:41
Grand merci pour ta réponse.
J'ai exactement le même problème.
Tu pourrais nous dire stp où tu as acheté ce composant?
J'ai essayé sur mixelec mais je trouve 2 références avec ce même nom (avec une différence au niveau de la puissance).
Encore merci!
le 08/09/2014 à 07:19
je l'ai acheté chez (voir lien).
La 1ère commande a des frais de port gratuit et ils livrent sous 24h.
Inconvénient : vendu par paquets de 5, mais au final ça m'a coûté 6€ TTC, donc ça vaut la peine.
J'ai pris la référence TNY277PN au lieu de TNY276PN, supposé gérer plus de courant (donc j'ai rajouté de la marge).
PN veut dire "version piqué", GN veut dire "version à plat"; ne prendre que du PN.
le 08/09/2014 à 08:57
le 08/09/2014 à 09:50
Je commande tout suite sur le site que tu nous a donné et je te tiens au courant!
Je vais prendre la même ref que toi car j'ai peur aussi d'avoir à nouveau le même problème.
A bientôt!
le 08/09/2014 à 13:12
A 1€+ prix du timbre, je pense que tu optimiseras l'opération.
le 17/09/2014 à 22:06
Est-ce que quelq'un a la référence du transfo jaune qui est sur cette carte
meci
le 23/09/2014 à 16:01
Mais trouvé nul part.
le 31/10/2014 à 22:24
le 31/10/2014 à 23:14
oui j'en ai encore 3.
Donnez-moi vôtre adresse mail, et je vous donnerai mes coordonnées et vous me donnerez les vôtres pour les envois.
Je vous propose de me régler en timbres 6€/5 =1.20€ +0.65€ de timbre d'envoi = 1.85€ soit 3 timbres(si vous n'avez pas Paypal).
le 01/11/2014 à 08:51
le 18/11/2014 à 19:10
C'est étonnant comme toutes les machines tombent en panne à la même période!
Je reviens à la charge pour la référence du transformateur jaune car j'ai aussi remplacé le CI TNY276 mais toujours rien.
Personne n'a réussi à se procurer les schémas?
Cordialement
le 18/11/2014 à 19:55
non pas de référence du transfo ni de schéma.
Vous avez testé le transfo à l'ohmètre ?
Les capas ? Vous avez de la tension en entrée du CI et du transfo ?
le 25/11/2014 à 20:22
je serai intéressé par ce circuit intégré TNY277PN si il vous en reste,car ma machine vient de me lâcher.
Cordialement
le 25/11/2014 à 21:56
Désolé Bob je n'avais pas vu ta réponse..
J'ai effectué quelques tests. Pas facile car la carte est vernie.
J'ai analysé le schéma typique se trouvant dans la doc du tny276, cela correspond bien à ce qui se trouve sur la carte et ma fonction a pourtant l'air bien remplie. J'observe des variations de tensions en manipulant le sectionneur mais la machine ne démarre toujours pas.
Je suppose que quelque chose d'autre à lâché. Un gros pavet que je pense être le microC reçoit une tension du tny276..
Il faut que je fasse encore quelques mesures avant de déclarer forfait. Je vous tiendrais informé.
Au passage il me reste 4 TNY276PN si jamais des personnes sont en galère.
Cordialement
le 26/11/2014 à 07:20
il me reste un circuit intégré, donnez-moi votre adresse mail et on échangera nos adresses postales, moyennant 1.20€ +0.65€ de timbre d'envoi = 1.85€ soit 3 timbres(si vous n'avez pas Paypal).
Bonjour Coco.
Pour vous assurer ce qui marche et ne marche pas :
- il faut tester la continuité des bobinages primaires et secondaires du transfo jaune en mode ohmètre, secteur coupé.
- sous secteur (bouton sélecteur en position ON, il faut que les 2 contacte dans le gros cube blanc soient en position fermé), la présence éventuelle d'une tension de 12V minimum en entrée du circuit intégré noir à 3 pattes qui est un régulateur de tension (12V en sortie, de mémoire), entre les petites capas noire à gauche du TNY.
- secteur coupé. il faut dessouder et tester la grosse capa noire 400V en amont du TNY (avec un multimètre en mode capacimètre), qui assure le volant d'énergie en tension continue, et éventuellement la remplacer.
- il faut tester la grosse résistance complètement à droite, en mode ohmètre, carte éteinte.
le 26/11/2014 à 07:40
le 05/12/2014 à 14:53
le 06/12/2014 à 18:41
merci pour le retour, et bravo pour ta réparation. :)
le 07/12/2014 à 10:57
et bonjour a tous pardon