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Hotellerie, restauration et café (Horeca et CHR)

Lave-vaisselle Krupps Koral, Ecoclean, Compack ne démarre pas ne chauffe pas

créé le 30/10/2026 à 09:46 [édité le 30/10/2026 à 10:11]

Informations sur l'appareil concerné par le sujet :

Marque : Krupps

Appareil : Lave-vaisselle Professionnel

Modèle : Koral, Ecoclean, Compack

Lave-vaisselle professionnel Krupps (Koral, Ecoclean, Compack) qui ne chauffe pas ou dont le cycle ne démarre pas

Ce que révèle la description

Sur ces lave-vaisselle, un cycle qui ne démarre pas associé à une eau qui ne chauffe pas est le plus souvent volontaire : la machine est dotée d'une fonction thermostop. Sur ces appareils, le cycle de lavage ne démarre que lorsque la température de la cuve a atteint son seuil, et que si le surchauffeur a atteint sa température minimale. Tant que l'eau n'a pas la température attendue, la machine reste donc en attente, sans anomalie apparente. Un défaut de chauffe, ou une sonde qui ne transmet plus la mesure, bloque le départ du cycle : la machine n'est pas en panne de démarrage, elle attend une température qu'elle n'atteint pas. Selon l'écran, un code ER09 (problème de chauffe) peut également s'afficher.

Pourquoi ce problème apparaît

Fonctionnement du composant en cause

La cuve et le surchauffeur sont chacun chauffés par une résistance, commandée par un contacteur de puissance, régulée par une sonde de température et protégée par un thermostat de sécurité. Un pressostat de cuve (et de surchauffeur selon les modèles) vérifie que le niveau d'eau est suffisant avant d'autoriser la chauffe. La carte électronique compare les mesures des sondes aux seuils du thermostop pour autoriser le départ du cycle puis le rinçage.

Ce qui se passe en cas de panne

Si la résistance est coupée, si la sonde est débranchée, coupée ou en court-circuit, si le thermostat de sécurité s'est déclenché ou si le pressostat ne détecte pas le niveau, la température de consigne n'est jamais atteinte : le cycle ne démarre pas, ou le rinçage ne se lance pas. Le manuel signale ces cas par des messages ou des codes : sonde de cuve ou de surchauffeur non branchée ou en court-circuit, thermostat de sécurité intervenu, pressostat de cuve non détecté.

Causes probables hiérarchisées

Cause 1 : résistance de cuve ou de surchauffeur coupée ou entartrée

Ce qu'on voit souvent dans ce cas : l'eau tiédit légèrement sans jamais atteindre la consigne. Une résistance dont un élément est coupé, ou dont le tartre isole la gaine, perd l'essentiel de sa puissance, surtout en eau dure et sans adoucisseur en état de marche. Dans le fonctionnement du lave-vaisselle Krupps, il faut donc contrôler la résistance de cuve, et la résistance de surchauffeur.

Cause 2 : thermostat de sécurité déclenché

Une surchauffe passée, par exemple une résistance qui a chauffé à sec ou un entartrage, a déclenché le thermostat de sécurité Krupps de la cuve ou la sécurité thermique Krupps coté surchauffeur. Il coupe la chauffe tant qu'il n'est pas réarmé et se redéclenche si la cause persiste.

Cause 3 : sonde de température de cuve ou de surchauffeur défaillante

Une sonde de température non branchée, coupée ou en court-circuit fausse la mesure : la carte ne reconnaît plus la température et bloque le cycle, ou ne lance pas le rinçage.

Cause 4 : pressostat de niveau ou remplissage insuffisant

La chauffe n'est autorisée que si le niveau d'eau est correct : un pressostat Krupps qui ne détecte pas le niveau, ou un filtre d'entrée obstrué qui empêche le remplissage complet, interdit la chauffe. Il est également recommandé de vérifier la chambre de compression du pressostat.

Cause 5 : contacteur, fusibles, alimentation ou carte électronique

Un contacteur ou relais de chauffe défaillant, un fusible ou une phase manquante en triphasé, puis la carte de commande électronique Krupps en dernier recours, peuvent expliquer l'absence d'alimentation de la résistance. Enfin le module d'affichage peut être lui aussi simplement en défaut, noptamment s'il reste éteint et sans qu'aucun action ne puise le faire réagir.

Marche à suivre

Étape 1 : contrôles sans outil

Vérifier que la machine est bien remplie et que le niveau d'eau est correct, que l'adoucisseur et l'arrivée d'eau fonctionnent, et relever le message ou le code affiché (ER09, sonde, thermostat de sécurité). Contrôler que le capot ou la porte est correctement fermé : une machine mal fermée ne démarre pas. Laisser la machine monter en température plusieurs minutes avant de conclure : le thermostop retarde volontairement le départ.

Étape 2 : réarmer le thermostat de sécurité

Machine hors tension et refroidie, rechercher le thermostat de sécurité de la cuve et celui du surchauffeur, souvent à l'arrière ou près des résistances, et les réarmer une fois. Si la chauffe revient, rechercher la cause de la surchauffe. Si le thermostat se redéclenche, ne pas insister.

Étape 3 : mesurer les résistances

Hors tension, débrancher les cosses des résistances de cuve et de surchauffeur et mesurer chaque élément à l'ohmmètre : une valeur infinie confirme une coupure. La valeur attendue se calcule par R = U² / P à partir de la puissance gravée, par exemple environ 22 Ω pour 2400 W sous 230 V. Mesurer aussi l'isolement entre chaque borne et la bride pour détecter une fuite.

Étape 4 : contrôler les sondes

Contrôler la continuité et le branchement des sondes de cuve et de surchauffeur : une sonde non branchée, coupée ou en court-circuit est à rebrancher ou à remplacer.

Étape 5 : contrôler le pressostat, les contacteurs et l'alimentation

Vérifier le pressostat et ses durites, la tension à la bobine du contacteur au moment de la demande de chauffe, puis aux bornes des résistances, ainsi que les fusibles et les trois phases sur une machine triphasée.

Étape 6 : détartrer et contrôler la carte

Si les résistances sont entartrées, détartrer ou remplacer, puis vérifier le joint d'étanchéité de la résistance du surchauffeur. En dernier recours, faire contrôler la carte électronique.

Notes techniques:

En cas de chauffe avéré, il est alors possible que la pompe de cyclage Krupps du lave-vaisselle soit en cause. Il convient en premier lieu de vérifier si une obstruction ne serait présente dans sa turbine.

Une absence totale de démarrage peut aussi être liée à un défaut sur le contact de porte situé sur l'appareil, pourtour de porte en régard de son aimant d'activation situé lui, sur la porte.

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