Vaisselle grasse et non séchée en fin de cycle sur lave-vaisselle à capot Bonnet Ino60

Ce que révèle la description

Vaisselle grasse en sortie de cycle, associée à un défaut de séchage, ça oriente d'entrée vers la phase de rinçage final plutôt que vers le lavage lui-même. Sur un capot Bonnet Ino60, ces deux symptômes cumulés pointent quasi systématiquement le même organe en cause : le rinçage ne joue plus son rôle, ni sur le plan chimique (liquide de rinçage) ni sur le plan thermique (température finale).

Si seule la graisse persistait sans problème de séchage, on regarderait plutôt côté dosage détergent ou bras de lavage. Ici, les deux signes ensemble resserrent le champ du diagnostic.

Pourquoi ce problème apparaît

Fonctionnement du rinçage final

Le cycle de rinçage a deux fonctions distinctes qui reposent sur les mêmes paramètres. L'eau chaude du rinçage (généralement portée à 82-85°C par le surchauffeur) dissout les traces de graisse résiduelle laissées par le lavage. Le liquide de rinçage, injecté en parallèle par la pompe doseuse, casse la tension superficielle de l'eau pour qu'elle s'écoule en nappe continue au lieu de former des gouttelettes. C'est cette nappe qui permet le séchage flash par évaporation dès la sortie du capot, sans essuyage.

Ce qui se passe en cas de défaillance

Sans liquide de rinçage correctement dosé, l'eau perle sur la vaisselle. Elle sèche en laissant des traces et un film qui donne cette sensation grasse au toucher, même si la graisse alimentaire proprement dite a été éliminée. Sans température de rinçage suffisante, le film gras réel n'est pas dissous, la vaisselle ressort effectivement grasse, et l'eau plus froide ne s'évapore pas aussi vite, d'où l'humidité résiduelle en sortie.

Causes probables hiérarchisées

Défaut de dosage du liquide de rinçage

Cause la plus fréquente sur ce type de matériel en usage intensif. Bidon de rinçage vide, tuyau d'aspiration désamorcé ou percé, pompe doseuse de rinçage HS ou mal réglée. Ça ne veut pas forcément dire que la pompe est morte, un simple désamorçage après une manipulation de bidon suffit à produire exactement ce symptôme.

Température de rinçage insuffisante

Surchauffeur (boiler de rinçage) entartré ou résistance en défaut, thermoplongeur du surchauffeur grillé, thermostat ou sonde de régulation de rinçage déréglés. Sur un Ino60 avec une eau moyennement à fortement calcaire, l'entartrage du surchauffeur reste un classique qui fait chuter progressivement la température réelle sans que l'afficheur ne le trahisse toujours.

La vaisselle plutôt froide en fin de cycle indique un défaut au niveau du chauffage.

Gicleurs de rinçage obstrués ou entartrés

Buses du bras de rinçage partiellement bouchées par du tartre ou des résidus gras. La pression et la couverture de la nappe de rinçage en sont réduites, certaines zones de la vaisselle ne reçoivent pas assez d'eau chaude ni de liquide de rinçage. Cause à vérifier après les deux premières, souvent associée à un problème de dureté d'eau non traité en amont.

Marche à suivre

Étape 1 : contrôle du dosage et de l'aspiration du liquide de rinçage

Vérifier d'abord le niveau du bidon et la présence de liquide dans le tuyau d'aspiration jusqu'à la pompe doseuse. Lancer un cycle et observe si la pompe s'active en phase de rinçage, au bruit ou par le débit visible sur le tuyau transparent si le modèle en dispose. Un dosage réglable, contrôle qu'il correspond à la préconisation fabricant, un sous-dosage donne exactement ce symptôme.

Étape 2 : contrôle de la température de rinçage

Thermostat de régulation ou de sécurité sur l'arrivée de rinçage peuvent être en cause. En chauffe, la valeur de l'eau aspergeant la vaisselle doit approcher les 82-85°C en fin de montée. Avant de commander quoi que ce soit sur le surchauffeur, un contrôle de continuité et d'isolement du thermoplongeur reste indispensable pour écarter un défaut électrique simple avant de suspecter l'entartrage. Vérifier en suivant le thermostat de régulation et et sécurité si l'appareil n'est pas doté d'une sonde de température.

Étape 3 : inspection et détartrage des gicleurs de rinçage

Démonter le bras de rinçage, contrôler chaque buse à l'œil et au passage d'un fil fin. Un détartrage complet du circuit de rinçage s'impose si le contrôle de température en étape 2 révèle un écart significatif avec la consigne, l'entartrage touchant rarement le seul surchauffeur sans affecter aussi les gicleurs en aval. Des dépots calcaires dans la machine peuvent orienter vers le diagnostic.