créé le 30/04/2011 à 09:30
Bonjour a tous,
une odeur de cramé en provenance du frigo, une petite flaque d'eau devant celui-ci, compartiments congelateur et refrigirateur en hausse de temperature. j'ai demonté le panneau arriere, le moteur est brulant d'où l'odeur. Est- ce-que celui-ci est a changer, ou est-ce-que autre chose provoque cette surchauffe. Merci d'avance pour votre aide
une odeur de cramé en provenance du frigo, une petite flaque d'eau devant celui-ci, compartiments congelateur et refrigirateur en hausse de temperature. j'ai demonté le panneau arriere, le moteur est brulant d'où l'odeur. Est- ce-que celui-ci est a changer, ou est-ce-que autre chose provoque cette surchauffe. Merci d'avance pour votre aide
le 01/05/2011 à 19:21
Bonsoir,
Je pencherai pour un circuit boucher.
La hausse de température ainsi que la petite flaque d'eau, montre que votre américain ne fais plus de froid.
Le moteur tourne en permanence, et pousse pour compenser, résultat il s'échauffe. Couper le de suite pour ne pas l'endommager, de toute façon il ne fait plus de froid.
Car votre appareil nécessite l'intervention d'un frigoriste.
Dsl pour vous, mais il faudra sortir le chéquier :/
Je pencherai pour un circuit boucher.
La hausse de température ainsi que la petite flaque d'eau, montre que votre américain ne fais plus de froid.
Le moteur tourne en permanence, et pousse pour compenser, résultat il s'échauffe. Couper le de suite pour ne pas l'endommager, de toute façon il ne fait plus de froid.
Car votre appareil nécessite l'intervention d'un frigoriste.
Dsl pour vous, mais il faudra sortir le chéquier :/
le 01/05/2011 à 19:51
Merci pour votre reponse, je viens de faire quelques tests et je me suis aperçu que mon compresseur ne demarrait pas mais faisait un petit ronronnement. j'ai pensé que le condo de demarrage etait defectueux, je l'ai change, idem. Alors j'ai branché le compresseur en direct, idem. Il doit-etre hs, je vais me renseigner sur son prix et la possibilité de l'echanger par moi-meme. Pourriez-vous me confimer mon diagnostic.
Merci d'avance.
Merci d'avance.
le 01/05/2011 à 20:03
Heuuuu, pas du tout !
A moins que vous aillez une station de charge avec le gaz en question(surement du R600a), ainsi que tout l'équipement pour faire vos raccordements au lokring (plus de chalumeaux, car si c'est bien du R600, gaz inflammable et polluant pour la couche d'ozone)
Sans comptez que d'après ce que vous m'aviez dit, votre circuit de froid semble boucher, du coup si vous remplacez simplement le compresseur, le problème sera le même.
Réparation à ne surtout pas faire quand l'on ne sais pas ce que l'on fait ! ! !
A moins que vous aillez une station de charge avec le gaz en question(surement du R600a), ainsi que tout l'équipement pour faire vos raccordements au lokring (plus de chalumeaux, car si c'est bien du R600, gaz inflammable et polluant pour la couche d'ozone)
Sans comptez que d'après ce que vous m'aviez dit, votre circuit de froid semble boucher, du coup si vous remplacez simplement le compresseur, le problème sera le même.
Réparation à ne surtout pas faire quand l'on ne sais pas ce que l'on fait ! ! !
le 01/05/2011 à 20:41
Pour le gaz c'est du R134A. Je ne pense pas que le manque de froid soit dut a un circuit bouché, mais plutot au non fonctionnement du compresseur. Mon probleme, trouver une solution pour le changer et le recharger en gaz. Et biensur le cout de l'intervention. Ou si comme vous me le signalez, il faut un équipement specialisé, faire faire un devis par un frigoriste. Mais je pense que pour cette derniere solution, la reparation ne vaudra peut-etre pas le cout. Une petite precision, je travail dans une societe de depannage tv et antenne, je peux avoir les pieces à prix fournisseur.
Merci de votre reponse
Merci de votre reponse
le 01/05/2011 à 20:47
Dans ce cas, faite ce que vous voulez.
CDL
CDL