créé le 02/06/2026 à 18:09 [édité le 15/06/2026 à 13:31]
Informations sur l'appareil concerné par le sujet :
Marque : FAR
Appareil : Réfrigérateur congélateur combiné
Modèle : Far CBG2625DW G
Bonjour,je viens demander votre avis à propos de mon frigo combiné FAR modèle CBG2625DW G.
Il remplace un précedent de la même marque sui à duré 27 ans et est mort de rouile.
Cependant l'ancien était silencieux et celui-ci est bruyant :lorsque le compresseur se décleche (démarrage et arrêt) un claquement sourd qui dure +/- 1 seconde.
L"appareil refroidit bien ,il est bien de niveau.
C'est agaçant ,à votre avis ,s'agit il d'un problème ou d'une panne qui se prépare?
Merci à tous.
Alain.
le 15/06/2026 à 13:31
Claquement sourd au démarrage et à l'arrêt du compresseur sur réfrigérateur FAR CBG2625DW
Ce que révèle la description
Le réfrigérateur refroidit correctement, est de niveau, et le claquement apparaît uniquement aux transitions du compresseur, démarrage et arrêt, pendant environ une seconde à chaque fois. Pas de bruit continu, pas de vibration permanente. Le froid est maintenu. L'appareil fonctionne donc, mais le bruit est nouveau, inhabituel par rapport à l'ancien modèle, et la question est légitime : signe avant-coureur ou comportement normal sur cette génération d'appareils ?
La réponse honnête : dans la majorité des cas, ce type de claquement ponctuel aux transitions compresseur est un phénomène normal sur les réfrigérateurs combinés actuels. Mais quelques points méritent d'être vérifiés avant de conclure.
Pourquoi ce bruit apparaît
Fonctionnement du compresseur et des circuits frigorifiques
Le compresseur d'un réfrigérateur combiné moderne est un compresseur hermétique monté sur silent-blocs à l'intérieur de sa carcasse, lui-même posé sur des plots amortisseurs. Il comprime le fluide frigorigène et l'envoie dans le circuit : condenseur, détendeur, évaporateur. À chaque arrêt du compresseur, la pression dans le circuit haute pression chute brutalement, tandis que la pression côté basse pression remonte — c'est l'équilibrage des pressions entre les deux côtés du circuit. Ce phénomène d'équilibrage crée une circulation rapide de fluide dans les tuyauteries. Au démarrage, le compresseur attaque sous une légère différence de pression résiduelle et produit un à-coup mécanique le temps de monter en régime.
Ce qui se passe en cas de bruit aux transitions
Sur les anciens modèles, dont l'appareil à 27 ans de l'utilisateur est un bon exemple, les compresseurs étaient généralement plus massifs, plus lents, et les circuits frigorifiques souvent plus amortis. Les réfrigérateurs actuels utilisent des compresseurs plus compacts, à démarrage plus rapide, avec des tuyauteries plus fines. L'équilibrage des pressions est plus brutal, les à-coups mécaniques plus perceptibles. Ce n'est pas un défect de fabrication — c'est une évolution technologique dont le contrepartie acoustique est réelle.
Cela dit, un claquement sourd peut aussi venir d'une tuyauterie en contact avec la carrosserie, d'un plot amortisseur défaillant, ou d'un démarrage difficile du compresseur.
Causes probables hiérarchisées
1. Comportement normal — équilibrage des pressions et à-coup de démarrage compresseur
C'est l'explication la plus probable dans le cas décrit. Le bruit est strictement limité aux transitions, l'appareil refroidit bien, aucun autre symptôme. Ce claquement d'une seconde correspond à l'équilibrage hydraulique du circuit frigorifique à l'arrêt et à l'à-coup mécanique au démarrage. Ce que l'ancien appareil absorbait dans sa masse et son isolation, le nouveau le transmet davantage à la carrosserie. Agaçant, mais pas pathologique.
2. Tuyauterie frigorifique en contact ponctuel avec la carrosserie ou le châssis
Une tuyauterie mal positionnée ou légèrement déplacée lors du transport peut toucher un panneau de carrosserie. À chaque transition de pression, le tuyau bouge légèrement et frappe la tôle — un seul point de contact suffit à produire un claquement sourd parfaitement synchronisé avec le compresseur. Ce défaut arrive à l'installation ou après un déplacement de l'appareil. Il n'évolue pas forcément, mais peut s'aggraver si le contact s'accentue.
3. Plot amortisseur du compresseur fatigué ou mal positionné
Le compresseur repose sur des plots en caoutchouc qui amortissent les vibrations. Un plot légèrement mal engagé à la fabrication, ou un caoutchouc déjà dur sur un appareil neuf sorti d'un stock long, transmet davantage les vibrations mécaniques au châssis. Le claquement est alors la résultante de la vibration du compresseur elle-même, amplifiée par le châssis métallique. Ce type de défaut reste stable dans le temps, il n'annonce pas de panne imminente.
4. Démarrage difficile du compresseur — relais de démarrage à surveiller
C'est la cause la moins probable ici puisque le froid est maintenu et le cycle semble régulier. Mais un relais de démarrage en début de défaillance peut produire un à-coup plus marqué que la normale au démarrage du compresseur. À garder en tête si le claquement s'intensifie dans les semaines qui viennent, si les cycles deviennent irréguliers, ou si le froid commence à chuter.
Marche à suivre
Étape 1 — Écouter et localiser précisément le claquement
Placer une main à plat sur les parois latérales et sur le panneau arrière au moment du claquement. La paroi qui vibre le plus fort localise la zone à inspecter. Un claquement transmis par tuyauterie se ressent très localement sur un panneau précis. Un bruit venant du compresseur lui-même est davantage centré sur la partie basse arrière.
Étape 2 — Vérifier l'accessibilité du panneau arrière et l'état des tuyauteries
Si l'accès arrière le permet, observer les tuyauteries frigorifiques visibles. Elles ne doivent pas être en contact avec la tôle du panneau arrière ni avec le châssis. Un écart de quelques millimètres suffit. Si un contact est visible, un simple morceau de mousse isolante glissé entre le tuyau et la paroi supprime le bruit immédiatement.
Étape 3 — Vérifier la stabilité de l'appareil et l'état des plots
S'assurer que l'appareil ne repose pas sur un plot amortisseur défaillant visible depuis le dessous. Les plots du compresseur ne sont pas accessibles sans dépose du panneau arrière, mais une vibration anormale de la carrosserie côté compresseur oriente vers cette piste.
Étape 4 — Surveiller l'évolution dans le temps
Si le bruit reste stable, identique à chaque cycle, sans aggravation, c'est très probablement un comportement inhérent à cet appareil. En revanche, si le claquement s'intensifie, si des cycles anormalement courts ou longs apparaissent, si le froid devient insuffisant, il faudra envisager une intervention sur le relais de démarrage ou le compresseur.
En l'état, Alain, rien n'indique une panne qui se prépare. Un réfrigérateur de 2024 n'a pas le comportement acoustique d'un appareil des années 90, les technologies ont changé, et pas toujours dans le bon sens sur ce point précis. Surveiller l'évolution, mais pas d'urgence à intervenir.
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