Analyse générale de la panne

Sur le congélateur Thomson AE+26, le comportement que vous décrivez correspond très clairement à un défaut du circuit frigorifique. Le compresseur démarre, l’affichage fonctionne, la régulation réagit correctement, mais la température ne descend pas sous –10 °C, met énormément de temps pour y parvenir, puis remonte vers –4 °C. Ce schéma est typique d’un manque de puissance frigorifique, lié soit à une fuite de fluide, soit à un compresseur affaibli, soit à une obstruction partielle dans le circuit.

Comprendre les symptômes

Lorsque le congélateur est sain, le compresseur doit être capable de descendre rapidement à –18 °C même à vide. Une stagnation autour de –10 °C indique que le fluide frigorigène ne circule plus correctement. La remontée progressive vers –4 °C confirme qu’il n’y a plus suffisamment de pression basse pour maintenir l’évaporation à la bonne température. Le compresseur tourne, mais il n’a plus de charge frigorifique exploitable.

Causes probables

La cause la plus fréquente est une fuite sur le circuit. Ces appareils utilisent généralement du R600a, un fluide très sensible aux microfuites, surtout sur les liaisons en sortie de compresseur ou sur l’évaporateur noyé dans la paroi. Une autre possibilité est un bouchon partiel dans le capillaire, souvent causé par l’humidité dans le circuit. Le compresseur lui-même peut aussi perdre en rendement avec l’âge, mais c’est moins courant que les fuites. La sonde et la carte électronique, dans votre cas, ne semblent pas en cause car l’affichage suit correctement l’évolution réelle de la température.

Vérifications utiles

Touchez le condenseur à l’arrière : s’il est tiède au lieu d’être franchement chaud après 15 minutes de fonctionnement, c’est un signe direct de manque de fluide. Écoutez le compresseur : un fonctionnement continu sans cycles d’arrêt est également une indication de fuite. Vérifiez aussi s’il y a un givre présent uniquement en haut de l’évaporateur ou limité sur une petite zone, ce qui est un signe caractéristique d’une charge partielle.

Réparabilité du circuit

Techniquement, une fuite ou un circuit bouché est réparable à condition de pouvoir localiser le défaut, ouvrir le circuit, remplacer le filtre déshydrateur, tirer au vide et recharger au gramme près en fluide. Le souci est le coût par rapport à la valeur de l’appareil. Une intervention de frigoriste oscille généralement entre 120 et 200 euros pour une recherche de fuite, entre 150 et 250 euros pour un tirage au vide et une recharge complète, parfois davantage si l’évaporateur est en cause. Si la fuite se situe dans une paroi isolée, la réparation devient impossible ou non rentable.

Faisabilité selon l’état du congélateur

Si l’appareil est propre et que le compresseur semble en bon état, la réparation est envisageable si la fuite est accessible, mais il faut garder en tête que le coût peut rapidement dépasser la valeur de l’appareil d’occasion. Une intervention devient intéressante uniquement si la fuite est localisée dans une zone accessible et que le reste du circuit n’est pas corrodé. Un diagnostic visuel par un frigoriste permettra de confirmer en quelques minutes s’il est économiquement judicieux de procéder.

Conclusion

Votre description correspond presque certainement à une fuite de fluide ou à un circuit partiellement obstrué. L’affichage et la régulation ne sont pas en cause. L’appareil est réparable sur le principe, mais la valeur d’achat d’occasion rend souvent l’intervention peu rentable si la fuite se trouve en paroi. Si vous le souhaitez, je peux vous guider pour faire un diagnostic rapide à la maison afin d’évaluer si la panne est localisable ou s’il vaut mieux envisager un remplacement.

Bonjour,

Grand merci pour cette réponse complète et impressionnante de précision.

ReTest ce matin :

=> Température compresseur  : 33° au bout de 30min => 10 intérieur°, 50° après 1h => -4° intérieur,

Le compresseur tourne non stop.

Ca refroidit et givre dans la partie haute intérieure, mais en bas sur la plaque ça ne refroidit pas

Je joins quelques photos au cas où, qui doivent confirmer votre diagnostique.

Un peu de vert de gris sur les tuyaux cuivre du compresseur (corrosion soudure = fuite ?).

Mais du coup même si la fuite est accessible,  pour 150€ mini de réparation (logique vu le temps de travail, soudure etc.) c'est clair que l'option achat occasion s'impose (d'autant que celui-là a couté 50€ d'occasion). Il a bien vécu, tant pis.

Encore merci et Bonne journée

Le givre partiel sera synonyme d'une fuite de gaz et plus probablement d'un compresseur ne réalisant plus suffisamment son travail.

SR

Oui merci de la confirmation.

Il est parti à la déchetterie après récupération du sytème de poignée et des cables