créé le 01/02/2013 à 22:45
Bonjour
j'ai un lave linge LG WD14701 TDP, trois ans de fonctionnement, vibre a l'essorage et du coup avance dans la piece. J'hésite à remplacer les paliers ou remplacer un tendeur.
Quelqu'un aurait-il une idée du problème?
Si le problème vient du palier. Est-ce compliquer à démonter? dois-je sortir la cuve?
d'avance merci
j'ai un lave linge LG WD14701 TDP, trois ans de fonctionnement, vibre a l'essorage et du coup avance dans la piece. J'hésite à remplacer les paliers ou remplacer un tendeur.
Quelqu'un aurait-il une idée du problème?
Si le problème vient du palier. Est-ce compliquer à démonter? dois-je sortir la cuve?
d'avance merci
le 02/02/2013 à 09:57
si c'est les paliers vous devriez avoir du bruit à l'essorage. si non essayer de regler les pieds sous la machine.
le 02/02/2013 à 13:40
bonjour
quelle quantité de produits mettez vous et à quelle température
Cdt
michel
quelle quantité de produits mettez vous et à quelle température
Cdt
michel
le 02/02/2013 à 16:33
Bonjour pasmu38 et michel
merci pour l'intérêt porté à mon message et problème.
Pour le bruit à l'essorage, je n'en ai pas quoique la machine est plus bryante à l'essorage du fait des vibrations. J'ai démonté le moteur (monté directement sur l'arbre du tambour) et le roulement est intact. le tambour à vide n'a pas de jeu et ne fait pas de bruit.
Les pieds sont bien réglés et j'avais dernièrement mis des patins antivibration et celle-ci à vibrer et elle s'est déplacer des patins.
La vitesse d'essorage est 800 et 1400 tr/min.
La machine est plutôt bien rempli et la température utilisé varie entre 30 et 90 suivant le linge.
Au vue du résultat d'inspection du roulement, je m'oriente vers un amortisseur défectueux ou grippé. Comment procède t-on pour le démonter.
Dois-je soulager le corps du tambour suspendu par les 2 ressort afin de pouvoir retirer les axes des amortisseurs? Ces axes sont en plastique, bizarre comme conception!!
cdtl
merci pour l'intérêt porté à mon message et problème.
Pour le bruit à l'essorage, je n'en ai pas quoique la machine est plus bryante à l'essorage du fait des vibrations. J'ai démonté le moteur (monté directement sur l'arbre du tambour) et le roulement est intact. le tambour à vide n'a pas de jeu et ne fait pas de bruit.
Les pieds sont bien réglés et j'avais dernièrement mis des patins antivibration et celle-ci à vibrer et elle s'est déplacer des patins.
La vitesse d'essorage est 800 et 1400 tr/min.
La machine est plutôt bien rempli et la température utilisé varie entre 30 et 90 suivant le linge.
Au vue du résultat d'inspection du roulement, je m'oriente vers un amortisseur défectueux ou grippé. Comment procède t-on pour le démonter.
Dois-je soulager le corps du tambour suspendu par les 2 ressort afin de pouvoir retirer les axes des amortisseurs? Ces axes sont en plastique, bizarre comme conception!!
cdtl
le 02/02/2013 à 17:01
re
enlevez le dessus et appuyez fort sur le tambour
voyez sa réaction
graissez en premier les axes d'amortisseurs
vu les traces sur le fond de la cuve
je pense que vous mettez trop de produits
diminuez d'un tiers le dosage
utilisez le rinçage optionnel
vous me direz après
Cdt
michel
enlevez le dessus et appuyez fort sur le tambour
voyez sa réaction
graissez en premier les axes d'amortisseurs
vu les traces sur le fond de la cuve
je pense que vous mettez trop de produits
diminuez d'un tiers le dosage
utilisez le rinçage optionnel
vous me direz après
Cdt
michel
le 02/02/2013 à 17:32
En appuyant sur le tambour, celui reprend sa position. J'ai graissé les amortisseurs et je vais faire tourner la machine plusieur fois cette semaine afin d'y constater une amélioration. (je l'espère!)
Pour la lessive, je vais suivre votre conseil. Nous mettons généralement entre 130 et 150ml de lessive du fait que nous avons une eau calcaire.
Je fais mes essais et reviens vers vous dès que je suis en mesure d'y apporter des précisions.
bonne fin d'après-midi
Pour la lessive, je vais suivre votre conseil. Nous mettons généralement entre 130 et 150ml de lessive du fait que nous avons une eau calcaire.
Je fais mes essais et reviens vers vous dès que je suis en mesure d'y apporter des précisions.
bonne fin d'après-midi
le 12/03/2013 à 16:33
Bonjour,
j'ai le même problème que vous.
Je souhaite changer les amortisseurs mais je ne connais pas le nombre exact, 3-4 ? Pouvez-vous me dire combien il y en a SVP ?
Merci
Lipiffe
j'ai le même problème que vous.
Je souhaite changer les amortisseurs mais je ne connais pas le nombre exact, 3-4 ? Pouvez-vous me dire combien il y en a SVP ?
Merci
Lipiffe
le 12/03/2013 à 21:19
Bonjour Lipiffe
Il y a 3 amortisseurs facilement visible en enlevant la trape arrière. J'ai essayé de les graissé mais le problème persiste sur certain cycle. Je ne les ai pas encore remplacé et pour l'instant je ne sais pas trop comment procéder.
cordialement
Ness
Il y a 3 amortisseurs facilement visible en enlevant la trape arrière. J'ai essayé de les graissé mais le problème persiste sur certain cycle. Je ne les ai pas encore remplacé et pour l'instant je ne sais pas trop comment procéder.
cordialement
Ness
le 12/03/2013 à 21:32
Merci Ness pour ce retour.
J'ai effectivement enlevé la trappe et vu les trois amortisseurs (que je viens de graisser également).
Malheureusement, votre retour sur la non amélioration du problème semble confirmer ce que j'ai vu en cherchant sur Internet ; il me semble que notre problème vient des roulements qui se grippent sur les modèles LG direct drive. Les pièces détachées ne sont pas trop chères mais l'opération de changement ne me parait pas simple : il faut sortir la cuve entière :(. Si vous vous orientez vers cette solution, vous pouvez aller voir le lien qui explique les manipulations à réaliser.
Bon courage,
lipiffe
J'ai effectivement enlevé la trappe et vu les trois amortisseurs (que je viens de graisser également).
Malheureusement, votre retour sur la non amélioration du problème semble confirmer ce que j'ai vu en cherchant sur Internet ; il me semble que notre problème vient des roulements qui se grippent sur les modèles LG direct drive. Les pièces détachées ne sont pas trop chères mais l'opération de changement ne me parait pas simple : il faut sortir la cuve entière :(. Si vous vous orientez vers cette solution, vous pouvez aller voir le lien qui explique les manipulations à réaliser.
Bon courage,
lipiffe
le 13/03/2013 à 14:22
Bonjour Lipiffe
Merci pour ce lien très utile pour comprendre le démontage.Je n'ai pas cherché assez sur le net. Je pense que je vais pouvoir me lancer après avoir commandé les pièces et une fois que le coffre à linge sera vide. Sortir la cuve me rebutait un peu mais je vais me lançer dans cette maipulation.
bonne journée et bon courage également pour réparer votre Lave linge.
Ness
Merci pour ce lien très utile pour comprendre le démontage.Je n'ai pas cherché assez sur le net. Je pense que je vais pouvoir me lancer après avoir commandé les pièces et une fois que le coffre à linge sera vide. Sortir la cuve me rebutait un peu mais je vais me lançer dans cette maipulation.
bonne journée et bon courage également pour réparer votre Lave linge.
Ness
le 15/03/2013 à 22:02
Bonjour,
J'ai toujours eu de fortes vibrations sur notre lave linge LG direct drive WD14701 TDP lors de l'essorage et ceci depuis notre achat(2010).J'ai tout essayé afin de les réduire en vain...Il y a quelques jours un bruit est apparu et j'ai découvert un jeu important au niveau du tambour,j'ai donc décidé de démonter celui-ci ce jour étant persuadé qu'il s'agissait du roulement.En fait le tambour est fortement abimé au niveau des 3 fixations du tambour sur le croisillon.Les vis d'assemblage à tête conique étant appliquées directement sur la tôle fine du tambour,il est tout à fait logigue que la tôle se déforme à cette endroit au fil du temps.Devinez ce que je pense de cette marque qui met en avant le "DIRECT DRIVE" et omet d'appliquer les régles basiques d'assemblage !!!!
J'ai toujours eu de fortes vibrations sur notre lave linge LG direct drive WD14701 TDP lors de l'essorage et ceci depuis notre achat(2010).J'ai tout essayé afin de les réduire en vain...Il y a quelques jours un bruit est apparu et j'ai découvert un jeu important au niveau du tambour,j'ai donc décidé de démonter celui-ci ce jour étant persuadé qu'il s'agissait du roulement.En fait le tambour est fortement abimé au niveau des 3 fixations du tambour sur le croisillon.Les vis d'assemblage à tête conique étant appliquées directement sur la tôle fine du tambour,il est tout à fait logigue que la tôle se déforme à cette endroit au fil du temps.Devinez ce que je pense de cette marque qui met en avant le "DIRECT DRIVE" et omet d'appliquer les régles basiques d'assemblage !!!!
le 03/07/2013 à 15:41
Bonjour a tous!
Sans vouloir particulièrement défendre LG pour ce lave-linge... Mais que penser d'une machine sur la quelle on doit changer les roulements après moins de trois ans? Ou d'une machine qui se déplace à l'essorage? ou d'un tambour qui détériore ses fixations? 7Kg, c'est ce qui est écrit sur la machine, mais en lisant la notice, ce poids est presque divisé par deux avec des serviettes éponge... Pas sur que ce soit toujours respecté, les machines à chargement frontal sont bien plus sensibles au surpoids, à cause de la faible distance qui sépare les deux roulement.
Sans vouloir particulièrement défendre LG pour ce lave-linge... Mais que penser d'une machine sur la quelle on doit changer les roulements après moins de trois ans? Ou d'une machine qui se déplace à l'essorage? ou d'un tambour qui détériore ses fixations? 7Kg, c'est ce qui est écrit sur la machine, mais en lisant la notice, ce poids est presque divisé par deux avec des serviettes éponge... Pas sur que ce soit toujours respecté, les machines à chargement frontal sont bien plus sensibles au surpoids, à cause de la faible distance qui sépare les deux roulement.
le 08/01/2016 à 12:59
comment peut on savoir si un tendeur de tambour machine à laver sur LG direct Drive, est HS ?
le 03/02/2017 à 09:47
BONJOUR
SUR UN LAVE LINGE LG WD14401TDK
QUI TREMBLE ET SE DEPLACE
J AI CHANGER LES 3 AMORTISSEURS AVEC DES NEUF
ELLE TREMBLE MOIN
QU A 800 TRMN J IMAGINE PAS A 1.400 TRMN
QUE FAIRE D AUTRE POUR Q UELLE TREMBLE PLUS ?
SUR UN LAVE LINGE LG WD14401TDK
QUI TREMBLE ET SE DEPLACE
J AI CHANGER LES 3 AMORTISSEURS AVEC DES NEUF
ELLE TREMBLE MOIN
QU A 800 TRMN J IMAGINE PAS A 1.400 TRMN
QUE FAIRE D AUTRE POUR Q UELLE TREMBLE PLUS ?
le 06/03/2019 à 10:53
lavelinge LG F14470 8KG tremble et se déplace assez fortement. Comment savoir s'il s'agit des amortisseurs ?
le 06/03/2019 à 12:58
Bonjour, les amortisseurs ne sont pas responsables de vibrassion ou déplacement... c'est un déséquilibre dans la position du linge dans le tambour qui peut en etre responsable, particulièrement si la machine n'est pas correctement posée sur ses 4 "pieds" et à niveau... vérifiez ça ! Certaine machine mesure la bonne répartition du linge dans le tambour avant essorage, et ne le lance qu'une fois fait... Bonne journée !