créé le 09/01/2012 à 22:22

Suite à un dizaine de tests, après la phase de remplissage d'eau et quelques secondes après le démarrage du moteur de la pompe de cyclage, le disjoncteur différentiel coupe le courant. Deux fois l'incident ne s'est pas reproduit. La pompe de vidange fonctionne correctement.
Comment affiner les tests pour confirmer que la panne vient de la pompe et non pas du système de chauffage ou d'un circuit ?
Le remontage de la pompe requiert-il le changement de joint ?
Merci par avance pour toute information.

le 09/01/2012 à 22:43

Bonjour,
Faites une mesure, à l'ohmètre, de la résistance entre ses bornes et sa masse. Idem pour le moteur. Vous devez trouver l'infini dans les deux cas.
Cdt

le 10/02/2012 à 16:16

Bonjour,

Merci pour ce conseil qui m'a conduit à la solution : j'ai mesuré une resistance non infinie dans l'une des phases d'alimentation du moteur. J'ai continuer mes tests sur entre autre la carte électronique, trouvé le schéma dans la porte mais sans aboutir, jusqu'à l'incident : entrée/vidange voyant rouge.
Effectivement, il y a des traces suspectes sur le pressostat. Changement du pressostat (60€) et voila mon lv reparti pour sa 12e années.
Panne réparée - MERCI BEAUCOUP!
Cordialement.