créé le 12/02/2011 à 10:27
Bonjour,
Besoin de pistes pour dépanner un problème d'essorage ...
Le cycle d'essorage ne dure que quelques secondes, puis s'arrête, les voyants "90'" et "Très sale" clignotent. Ceci se produit avec ou sans linge, avec la cuve vide . Il me semble que le moteur ne peut plus atteindre la vitesse d'essorage et s'arrête... (protection? capteur d'équilibrage de charge défaillant?).
Merci par avance pour vos conseils.
Besoin de pistes pour dépanner un problème d'essorage ...
Le cycle d'essorage ne dure que quelques secondes, puis s'arrête, les voyants "90'" et "Très sale" clignotent. Ceci se produit avec ou sans linge, avec la cuve vide . Il me semble que le moteur ne peut plus atteindre la vitesse d'essorage et s'arrête... (protection? capteur d'équilibrage de charge défaillant?).
Merci par avance pour vos conseils.
le 12/02/2011 à 12:14
Bonjour,
Les codes panne de cet appareil sont traités dans la doc technique. A vérifier avant tout complément d'infos.
Cdt
Les codes panne de cet appareil sont traités dans la doc technique. A vérifier avant tout complément d'infos.
Cdt
le 12/02/2011 à 12:36
Malheureusement, aucun code panne n'est détaillé dans la documentation fournie avec l'appareil ni sur le site du fabricant, c'est la raison pour laquelle je me tourne vers un forum spécialisé avant d'envisager de changer l'appareil.
le 12/02/2011 à 12:55
Autant pour moi, ce site propose effectivement un extrait de la doc technique pour ce type d'appareil (GO 614-47).
J'en déduis le code de panne suivant :
Code panne E07: Problème de rotation moteur. Vérifier charbons moteur, enroulements moteur, tachymétrie, et connectique moteur.
Comment vérifier l'état des charbons moteur, s'agit-il d'un contrôle visuel assez simple? Je n'ai pas trouvé pour l'instant de site qui propose des charbons moteur pour ce modèle...
J'en déduis le code de panne suivant :
Code panne E07: Problème de rotation moteur. Vérifier charbons moteur, enroulements moteur, tachymétrie, et connectique moteur.
Comment vérifier l'état des charbons moteur, s'agit-il d'un contrôle visuel assez simple? Je n'ai pas trouvé pour l'instant de site qui propose des charbons moteur pour ce modèle...
le 12/02/2011 à 13:17
Complément, ce modèle est peut être pourvu d'un moteur asynchrone d'après le manuel utilisateur :
"la machine fait du bruit pendant l'essorage, c'est parce qu'elle est équipée d'un moteur asynchrone qui garantit de meilleures performances."
Donc, vu la doc technique ça pourrait être éventuellement cette panne :
Selon certaines fabrications, les codes pannes 7,8 et 9 peuvent varier. Ils concernent les appareils dotés d'un moteur asynchrone triphasé, (Sans charbon et commandé par une platine équipée d'un radiateur aluminium de refroidissement), généralement présent sur les appareils grosse capacité.
Code panne E07: Surchauffe du transistor IGBT (Commande moteur). Vérifier la bonne liberté de rotation du moteur, connectique et filerie.
ça se complique ! ;) des idées? des conseils de pièces à contrôler et la façon dont le faire?
"la machine fait du bruit pendant l'essorage, c'est parce qu'elle est équipée d'un moteur asynchrone qui garantit de meilleures performances."
Donc, vu la doc technique ça pourrait être éventuellement cette panne :
Selon certaines fabrications, les codes pannes 7,8 et 9 peuvent varier. Ils concernent les appareils dotés d'un moteur asynchrone triphasé, (Sans charbon et commandé par une platine équipée d'un radiateur aluminium de refroidissement), généralement présent sur les appareils grosse capacité.
Code panne E07: Surchauffe du transistor IGBT (Commande moteur). Vérifier la bonne liberté de rotation du moteur, connectique et filerie.
ça se complique ! ;) des idées? des conseils de pièces à contrôler et la façon dont le faire?
le 12/02/2011 à 13:24
Voyez la rubrique pièces détachées avec les divers type de moteur présentés.
Cdt
Cdt
le 12/02/2011 à 15:10
Problème résolu!
C'était la partie tachymètre qui posait problème. L'aimant du tachymètre était en effet mal vissé sur le rotor du moteur (voir photo ci-jointe). Il m'a suffit de le revisser correctement, et de tout remettre en place. A noter l'accès aisé du moteur (universel) sur ce type d'appareil, il suffit de démonter le cache arrière, deux simples vis retiennent le moteur facilement extractible.
Merci pour ce site très bien documenté.
C'était la partie tachymètre qui posait problème. L'aimant du tachymètre était en effet mal vissé sur le rotor du moteur (voir photo ci-jointe). Il m'a suffit de le revisser correctement, et de tout remettre en place. A noter l'accès aisé du moteur (universel) sur ce type d'appareil, il suffit de démonter le cache arrière, deux simples vis retiennent le moteur facilement extractible.
Merci pour ce site très bien documenté.
le 17/04/2011 à 23:01
Bonjour Pierre,
Comme vous je possède un lave linge candy GO dont la notice précise aussi qu'il est équipé d'un moteur asynchrone ... mais en y regardant de plus près, le moteur est comme sur votre photo: un moteur a charbons! Voilà pourquoi il siffle bruyamment à l'essorage. Donc information mensongère de la part de Candy ...
Comme vous je possède un lave linge candy GO dont la notice précise aussi qu'il est équipé d'un moteur asynchrone ... mais en y regardant de plus près, le moteur est comme sur votre photo: un moteur a charbons! Voilà pourquoi il siffle bruyamment à l'essorage. Donc information mensongère de la part de Candy ...
le 07/08/2011 à 23:59
Après vérification dans une notice en anglais, il semblerait qu'il y ait eu erreur de traduction dans la notice française: la version anglaise mentionne bien un moteur à charbons ("brush motor")qui a été mal traduit en français. Il faut donc remplacer "moteur asynchrone" par "moteur à charbons" ou "moteur à balais".