créé le 20/07/2010 à 19:56
Bonjour;
mon tambour claque au bout d'une rotation comme si quelquechose etait coincé entre la cuve et le tambour;
j'ai démonté les parois mais aucun accès au tambour;
démonté la durite d'évacuation mais rien n'est tombé!
si quelqu'un pouvait m'aider; parceque je n'ai vraiment pas les moyens d'en racheter un!!
MERCI D'AVANCE
Paco
mon tambour claque au bout d'une rotation comme si quelquechose etait coincé entre la cuve et le tambour;
j'ai démonté les parois mais aucun accès au tambour;
démonté la durite d'évacuation mais rien n'est tombé!
si quelqu'un pouvait m'aider; parceque je n'ai vraiment pas les moyens d'en racheter un!!
MERCI D'AVANCE
Paco
le 20/07/2010 à 20:04
Bonsoir, en démontant l'arrière de l'appareil, des amortisseurs maintiennent le tambour, quand ils sont morts, le tambour tape sur les parois. les changer. ce n'est pas très compliqué, en clientèle 15 mn suffisent.
Cordialement L.D.
Cordialement L.D.
le 21/07/2010 à 11:19
Bonjour,
techno aurait dû préciser qu'il parlait de la cuve, et non du tambour.
Si en faisant tourner le tambour à la main, le bruit est toujours présent, c'est donc de l'intérieur que vient le bruit. Tentez une approche par la résistance, ou encore avec une lampe tentez de voir le problème depuis l'intérieur du tambour.
Cdt
techno aurait dû préciser qu'il parlait de la cuve, et non du tambour.
Si en faisant tourner le tambour à la main, le bruit est toujours présent, c'est donc de l'intérieur que vient le bruit. Tentez une approche par la résistance, ou encore avec une lampe tentez de voir le problème depuis l'intérieur du tambour.
Cdt
le 21/07/2010 à 19:04
Bonour, erratum, effectivement, le tambour ne pourrait tourner si les amortisseurs étaient en contact avec celui ci,contrôler comme l'a dit sebmenager (je n'avais pas pensé à la résistance), sinon, "décuver" pour un contrôle plus complet, mais c'est plus fastidieux.
Cordialement. L.D.
Cordialement. L.D.