le 02/02/2010 à 17:46
BONJOUR
Vérifiez dans un premier temps le filtre de vidange,la durite cuve pompe,le tuyau de vidange,et la pompe.
2/Si votre moteur est de type asynchrone,vous devez changez le condensateur.
3/Dans le cas d'un moteur universel,vérifiez les charbons(usés)et une vérification sur le tachymètre sur l'axe du moteur,à l'opposée de la courroie,un aimant s'y trouve,vérifiez qu'il soit bien en place,et solidement fixé,le test:vous devez avoir une valeur comprise entre 90 et 150 ohms,pour sa tension,vous devez déposé la courroie,vous mettez votre appareil de mesure sur alternatif,faite tourné la poulie vous devez avoir une valeur comprise entre 1volt à 2 volts,si ces points sont correct,le tachymètre est en bon état.cordialement jean-Paul