créé le 16/11/2020 à 10:18

plus de voyant lorsque je veux mettre en fonctionnement et cycle ne part pas

le 16/11/2020 à 15:11

bonjour, plus de voyants.

vérifiez si la prise où est branché le LV fonctionne ce que je suppose vous avez bien sur fait.
Si oui alors c'est la partie alim de la carte de contrôle (ref technique 5560 D001 00794_B) qui n'a pas supporté un pic de surtension
.Panne hélas trop connue mais réparable.
contacter mamigasAwanadoo point fr (A = aro base) pour avoir plus d'infos sur les possibilités de réparation.
bonne journée

le 16/11/2020 à 20:39

Bonsoir
Oui pas de pb avec la prise !
Il y a en fait un court jus sur la carte .le run fuse a claqué,le condo bleu MKP est noirci,j'ai enlevé le tny et aussi le condo mais il est ok =160 nf,le condo MKP vers le run fuse lui a derivé= 11 nf!
J'ai aussi vérifié la varistance = 360 pc donc ok.
A l'heure actuelle il y a tjrs le cc ...
La nuit porte conseil

Bonne soirée

le 16/11/2020 à 21:06

bonsoir,
merci d'expliquer

le condo vers le run fuse 11 nF en principe c'est un 0.22µF type X2 donc autocicatrisant et pas à l'origine du court jus

une varistance de 360pc ça veut dire quoi?

en général les condos bleus antiparasites que ce soient les X2 de 0.22µF/305vac ou les Y2 de 22 nF/300vac pas en cause pour un court jus
bye

le 16/11/2020 à 21:18

Re
Varistance de 360 pf et condo vers run fuse MKP x2 =11 nf. J'ai mis un fusible verre de 50 ma en place du run fuse.
Les composants prés du tny il y a un 6ct(sais pas ce que c'est)et je crois une diode L9(ne conduit ni dans un sens ni dans l'autre).
Bonsoir

le 17/11/2020 à 08:58

Bonjour
si vous ne connaissez pas cette carte par cœur
je vous conseille de faire réparer la carte par mamigas ,son adresse mail il vous la remis
ne compliquer pas les choses soit en mettant votre carte hs ,je vous rappel que mamigas est un bénévole qui répare les cartes électroniques , le coût sera toujours moins chère qu'une carte neuve.
c'est vous qui voyez.A+

le 17/11/2020 à 09:10

Bonjour mamigas
Ne donne pas trop d'explication sur la réparation de la carte que se soit pour Jp ou d'autre internaute.
je vous rappel que vous avez des études pour connaitre les différentes cartes électroniques dans il y a plus de 10h de recherche de schéma.
Donc soit l'internaute accepte la réparation
soit il fait comme vous il fait une étude approfondi de la carte.
soit il achète une carte neuve ou occasion.
je vous rappel que les internautes à force de bricoler font plus de degas qu'autre chose.
je parle par expérience.
A+

le 17/11/2020 à 09:47

bonjour Huggy,
C'est vrai tu as raison surtout que après avoir donné plein d'infos techniques certains n'hésitent pas à me critiquer ou me cracher dessus.... je sais pourtant que Bon ne s'écrit pas avec un C au début
je vais de ce pas retenir ton conseil surtout quand je lis qu'une varistance fait 360 pf j'ai des doutes
pour ton info sur la carte en question qui est une vraie galère j'ai du passer près de 20 heures avant de comprendre complétement comment ça fonctionnait car relever un schéma c'est déjà pas simple sur cette carte mais ensuite l'analyser c'est encore plus tordu car c'est de la techno et du design BSH donc pas évident comme Whirlpool.
bonne journée
mamigas

mamigas

le 18/11/2020 à 09:11

Bonjour mamigas
si vous respectez ce que vous dites , je vous tire mon chapeau par respect.même si la personne vous contacte par mail .
vous lui donnez simplement votre prix sans explication de réparation.
sinon vous perdez la réparation.
Dorénavant , vous mettrez simplement défaut carte électronique suite à un pic sur l'alimentation.
Et moi je ferai de même en vous donnant le travail.
je vous rappel que c'est votre gagne pain.
Comme je vous es dis:
- soit il accepte la réparation
- soit il change de carte
A+

le 14/01/2021 à 20:01

Bonjour mamigas,j'ai avançé dans le diag du lv.J'ai dû relever une partie du shema de la carte pour que ce soit plus clair. Bref,je suis bloqué car ne voit pas où se trouve la connexion avec la ht+325.le primaire transfo flyback est bien raccordé au drain du power switcher mais l autre polarité qui doit être le + ne conduit avec rien!il y a une piste qui mène juste sous la capa 100 micro mais ne conduit avec rien!Alors si vous pouviez me dire à quel endroit est pris le +.
D'avance merçi

le 14/01/2021 à 21:25

bonjour
le primaire du transfo flyback est relié d'un coté au drain( pin 5) du tny266 et de l'autre directement à la +hte tension 325v en sortie de la diode de redressement S2M
je ne sais pas dire exactement sur le circuit imprimé à quel endroit se trouve la piste de liaison mais elle arrive sans doute sur le 100µ
bonne soirée

le 14/01/2021 à 21:40

re bonsoir,
je viens de regarder sur une carte HS qui a le 100µF enlevé : la piste qui part du primaire du transfo de flyback passe de la face soudures à la face composants par un via double puis va directement sur le plot + du 100µF
bonne soirée
mamigas

le 15/01/2021 à 07:18

C'est vraiment sympa d'avoir regardé sur une carte.
Ce lv est à ma fille ,elle a pas trop les moyens et l'a acheté d'occase aussi c'est pas du neuf .C'est pourquoi je fait tout ce que je peux pour le remettre en fonction.
Je vous tient au courant de la suite.
Merçi

le 18/01/2021 à 09:46

Bonjour mamigas
Oui c'était bien ça mais a pas fonctionné longtemps (env 30 s)juste le temps de constater que les tensions 13 et 5 v étaient présentes au 78m05. Il y a eu une étincelle au transfo et la R ballast a cédé. Du coup le primaire transfo est coupé. Où trouver ce composant ?
Chez farnell ,RS pas ce même produit epcos 4011!

le 18/01/2021 à 10:23

bonjour,
le transfo est la ref EPCOS 009921 4011 n'est que le date code du transfo fabrique en semaine 40 de 2011
ce transfo n'est pas commercialisé car c'est un custom fabriqué par EPCOS pour le groupe Bosch.En effet un transfo de flyback est construit d'apres le plan de 'alimentation !!

il faut en récupérer un sur une carte HS c'est perso ce que je fais pour traiter ce genre de panne
A+

le 18/01/2021 à 10:33

OK alors si vous en avez un d'occase je vous l'achète !