créé le 12/07/2020 à 13:14
Bonjour, je possède un sèche linge de marque LG modèle RH9051WH pompe à chaleur.
Celui ci s’arrête en cour de cycle et affiche l’erreur TE4
J’ai bien trouvé un sujet qui traite de ce code sur le forum mais je n’arrive pas à localiser la sonde en question.
Pouvez vous m’aider s’il vous plaît
Je repère une sonde au niveau du compresseur. Celle si lorsque je la débranche génère un code te2.
et une derrière le moteur est ce celle là ?
Je joint une photo, merci par avance pour l’aide que vous pourrez m’apporter. Bien cordialement
Celui ci s’arrête en cour de cycle et affiche l’erreur TE4
J’ai bien trouvé un sujet qui traite de ce code sur le forum mais je n’arrive pas à localiser la sonde en question.
Pouvez vous m’aider s’il vous plaît
Je repère une sonde au niveau du compresseur. Celle si lorsque je la débranche génère un code te2.
et une derrière le moteur est ce celle là ?
Je joint une photo, merci par avance pour l’aide que vous pourrez m’apporter. Bien cordialement
le 13/07/2020 à 09:49
Bonjour
Vu que votre appareil est un sèche linge avec pompe à chaleur
En générale, il y a plusieurs protections :
- un pour le compresseur
- un pour la résistance de chauffe
- et un sur le moteur ?
Vérifier celui de la résistance de chauffe.
A+
Vu que votre appareil est un sèche linge avec pompe à chaleur
En générale, il y a plusieurs protections :
- un pour le compresseur
- un pour la résistance de chauffe
- et un sur le moteur ?
Vérifier celui de la résistance de chauffe.
A+
le 13/07/2020 à 20:53
Bonsoir, merci pour m’aider. Sur la résistance il y a un thermostat rearmable qui fonctionne bien.
La sonde sur le photo au niveau du compresseur flèché TE2 et sur le tuyau en cuivre.
Pareil pour celle fléché TE4 el-é ne se situe pas sur le,moteur mais sur un tuyau cuivre
La sonde sur le photo au niveau du compresseur flèché TE2 et sur le tuyau en cuivre.
Pareil pour celle fléché TE4 el-é ne se situe pas sur le,moteur mais sur un tuyau cuivre
le 13/07/2020 à 21:21
Bonsoir, merci pour m’aider. Sur la résistance il y a un thermostat rearmable qui fonctionne bien.
La sonde sur le photo au niveau du compresseur flèché TE2 et sur le tuyau en cuivre.
Pareil pour celle fléché TE4 el-é ne se situe pas sur le,moteur mais sur un tuyau cuivre
La sonde sur le photo au niveau du compresseur flèché TE2 et sur le tuyau en cuivre.
Pareil pour celle fléché TE4 el-é ne se situe pas sur le,moteur mais sur un tuyau cuivre
le 14/07/2020 à 10:00
Bonjour
Cela ne sert à rien de poster la même chose 21ème minutes après le votre réponse.
Si vous êtes trop pressé de recevoir une réponse, passer par un service SAV (j’aimerai s’avoir ci après 21ème minute il sera chez vous ?
Je vous rappel que se site est géré par sebmenager et par des bénévoles
Qui ne sont pas a votre disposition 24h/24.Mai uniquement quand ils sont libres.
Sur ce bon dépannage.
A+
Cela ne sert à rien de poster la même chose 21ème minutes après le votre réponse.
Si vous êtes trop pressé de recevoir une réponse, passer par un service SAV (j’aimerai s’avoir ci après 21ème minute il sera chez vous ?
Je vous rappel que se site est géré par sebmenager et par des bénévoles
Qui ne sont pas a votre disposition 24h/24.Mai uniquement quand ils sont libres.
Sur ce bon dépannage.
A+
le 14/07/2020 à 10:19
Bonjour, je vous pressente mes excuses ce n’était pas volontaire, je ne sais pas pourquoi il y a eu un doublon. Cordialement