créé le 31/05/2020 à 17:34
Bonjour,
Le remplissage et la vidange se font bien.
La machine s'arrête en début de cycle, dès les 1ers tours de tambours.
La machine se met à clignoter (4 voyants : lavage, rinçage, fin, arrêt cuve pleine).
J'ai remplacé les charbons et vérifié la tachymétrie moteur. Le problème persiste.
La machine a refonctionné très ponctuellement après que j'ai retiré le capot supérieur.
Mais le problème est revenu.
Merci par avance.
Le remplissage et la vidange se font bien.
La machine s'arrête en début de cycle, dès les 1ers tours de tambours.
La machine se met à clignoter (4 voyants : lavage, rinçage, fin, arrêt cuve pleine).
J'ai remplacé les charbons et vérifié la tachymétrie moteur. Le problème persiste.
La machine a refonctionné très ponctuellement après que j'ai retiré le capot supérieur.
Mais le problème est revenu.
Merci par avance.
le 01/06/2020 à 10:37
Bonjour
Ce code erreur vous donne un problème de moteur
Donc la première des choses est de vérifier les charbons moteur (moins de 1cm les changés sans se posez de question)
A+
Ce code erreur vous donne un problème de moteur
Donc la première des choses est de vérifier les charbons moteur (moins de 1cm les changés sans se posez de question)
A+
le 01/06/2020 à 10:57
Bonjour,
Effectivement j'ai commencé par là. Les charbons ont été remplacés mais le problème persiste.
Avez-vous d'autres pistes?
Bonne journée
Effectivement j'ai commencé par là. Les charbons ont été remplacés mais le problème persiste.
Avez-vous d'autres pistes?
Bonne journée
le 01/06/2020 à 11:06
Bonjour
Avez-vous nettoyé le rotor comme à l’origine
Si tout est bon : vérifier la valeur de la tachymétrie
A+
Avez-vous nettoyé le rotor comme à l’origine
Si tout est bon : vérifier la valeur de la tachymétrie
A+
le 02/06/2020 à 14:29
Bonjour,
J'ai nettoyé le rotor et vérifier la valeur de la résistance de la tachymétrie: 91 ohms.
Le problème persiste encore...
Quelles pourraient être les autres pistesn de réparation?
Merci
J'ai nettoyé le rotor et vérifier la valeur de la résistance de la tachymétrie: 91 ohms.
Le problème persiste encore...
Quelles pourraient être les autres pistesn de réparation?
Merci
le 02/06/2020 à 17:04
Bonjour
Si vous avez contrôlé le moteur
- valeur du rotor ?
- valeur du stator ?
Valeur de la tachymétrie ?
+ Charbon changé (donc neuve)
Si tout est bon, contrôler la carte de puissance, vous avez surement un triac de ko
A+
Si vous avez contrôlé le moteur
- valeur du rotor ?
- valeur du stator ?
Valeur de la tachymétrie ?
+ Charbon changé (donc neuve)
Si tout est bon, contrôler la carte de puissance, vous avez surement un triac de ko
A+
le 02/06/2020 à 23:07
Bonjour,
Voici les valeurs que j'obtiens:
Enroulement: 2,4 ohms
Charbons: 14,2 ohms
Tachymetrie: 91 ohms
Quand vous parlez de contrôle de la carte de puissance, il s'agit du contrôle de la résistance de la carte électronique?
Désolé je ne suis pas connaisseur.
Merci
Voici les valeurs que j'obtiens:
Enroulement: 2,4 ohms
Charbons: 14,2 ohms
Tachymetrie: 91 ohms
Quand vous parlez de contrôle de la carte de puissance, il s'agit du contrôle de la résistance de la carte électronique?
Désolé je ne suis pas connaisseur.
Merci
le 03/06/2020 à 08:57
Bonjour
Je parle de la carte électronique de votre appareil
A+
Je parle de la carte électronique de votre appareil
A+