créé le 09/04/2020 à 15:03
Bonjour le tambour de mon lave linge ne tourne pas ,il se remplit il vidange mais ne toune pas ,la courroie est intacte et en place et il n'y a pas de bruit particulier Merci de vos réponses c'est un listo LF 1005D1
le 10/04/2020 à 08:51
Bonjour
Si le lave linge prend bien l’eau et que le niveau est correct, il doit automatiquement tourner.
Faite un essais de tourner le tambour à la main ,si tout est correcte.
C’est un problème moteur
- Il faut commencer par contrôler les charbons moteurs (s’ils sont ko avant de faire l’achat faite le contrôle que je demande, cela ne sert à rien de changer les charbons si le moteur est ko)
- Puis contrôler la valeur du stator
- La valeur du rotor
- La valeur de la tachymétrie
A+
Si le lave linge prend bien l’eau et que le niveau est correct, il doit automatiquement tourner.
Faite un essais de tourner le tambour à la main ,si tout est correcte.
C’est un problème moteur
- Il faut commencer par contrôler les charbons moteurs (s’ils sont ko avant de faire l’achat faite le contrôle que je demande, cela ne sert à rien de changer les charbons si le moteur est ko)
- Puis contrôler la valeur du stator
- La valeur du rotor
- La valeur de la tachymétrie
A+
le 10/04/2020 à 09:15
Merci de tous vos conseils, mon tambour est reparti .Avant de démonter le moteur et après avoir changé l'électrovanne ,lorsqu'il y avait aussi des problèmes d'arrivée d'eau , j'ai suivi le conseil de taper des petits coups sur l'axe du moteur et ça a fonctionné.
le 11/04/2020 à 08:33
Bonjour
Vous dites avoir tapé sur l’axe du moteur et c’est reparti.
- soit un des charbons était bloqué (et le faite de taper la débloqué)
- soit le faite de taper à fait tombé les poussières de charbon du collecteur.
Me concernant je ne pense pas que cela va durer.
Il faut déposer le moteur et le contrôler correctement, plus le nettoyer (Voir même de changer les charbons)
A+
Vous dites avoir tapé sur l’axe du moteur et c’est reparti.
- soit un des charbons était bloqué (et le faite de taper la débloqué)
- soit le faite de taper à fait tombé les poussières de charbon du collecteur.
Me concernant je ne pense pas que cela va durer.
Il faut déposer le moteur et le contrôler correctement, plus le nettoyer (Voir même de changer les charbons)
A+
le 11/04/2020 à 09:40
Bonjour, oui vous avez raison ça n'a pas duré et j'ai même constaté des étincelles sur le côté
le 12/04/2020 à 11:03
Bonjour
Si vous dites avoir vue des étincelles
Cela annonce un moteur ko
Pour être plus sur il faut le contrôler
- l’état des charbons (doivent avoir plus de 1cm , sinon les changés )
Si vous constatez qu’il faut les changés, avant de passé la commande (faite se qui est demandé en dessous )
- valeur du stator
- valeur du rotor ( et contrôler par rapport à la masse)
- valeur du tachymètre
Si tout est bon alors passé votre commande des charbons.
A+
Si vous dites avoir vue des étincelles
Cela annonce un moteur ko
Pour être plus sur il faut le contrôler
- l’état des charbons (doivent avoir plus de 1cm , sinon les changés )
Si vous constatez qu’il faut les changés, avant de passé la commande (faite se qui est demandé en dessous )
- valeur du stator
- valeur du rotor ( et contrôler par rapport à la masse)
- valeur du tachymètre
Si tout est bon alors passé votre commande des charbons.
A+
le 12/04/2020 à 11:33
Merci de vos conseils mais comment je fais tout ça ? Avec le multimètre ?
le 12/04/2020 à 15:59
Bonjour
Ilfaut déposer le moteur , et faire c'est contrôle avec un multimètre
A+
Ilfaut déposer le moteur , et faire c'est contrôle avec un multimètre
A+