créé le 10/07/2009 à 10:13

Bonjour !


Je possède une machine à laver Philips Whirlpool awm7129 ipx4 DVGW M 657E - 12 NC 8570 712 20000 de type 0235 57041.
La machine s'arrête de manière sporadique et affiche le code F06. C'est accompagné d'une modification de l'affichage du temps écoulé du programme qui devient farfelu. Parfois, la lessiveuse s'arrête avant l'essorage, parfois tout au début du programme. Ma femme a même constaté parfois que le moteur semble s'emballer à grande vitesse...

Le technicien a diagnostiqué une panne du programmateur (c'est ce qui est écrit sur sa facture). Il a également précisé qu'il s'agissait d'un problème lié au régulateur de vitesse.

Voici mes questions...

- Panne du programmateur ou du régulateur de vitesse. S'agit-il de la même chose ?
- Une machine à lessiver de 700 euros qui lache après 9 ans, c'est normal ? (Elle tourne 3 ou 4 fois par semaine depuis 5 ans et carbure à l'eau de citerne !) Le réparateur prétend que c'est normal et que les frais vont commencer... Où sont les lessiveuses de nos parents qui duraient 15 ans ?
- Le réparateur annonce des frais de 250 à 300 euros pour réparer (et préconise, of course, l'achat d'une nouvelle machine.) Sur le site, j'ai trouvé des programmateurs de 170 euros ? Ces frais de réparation sont-ils exagérés ?

A+,
Xtophe

le 10/07/2009 à 11:06

bonjour
voir en premier : Problème de tachymétrie.
le programmateur n'est pas en cause.
A+ stanley

le 10/07/2009 à 11:42

Bonjour, merci pr cette rapide réponse !

Est-ce que ce problème de variation de vitesse serait lié au moteur lui-même ou à un organe de régulation de la vitesse ? Comment un novice peut-il localiser cette pièces, la tester voire la remplacer ?
Sinon, je n'ai aucune autre solution que d'acheter un nouvelle machine... :-(

A+,
X

le 10/07/2009 à 13:33

bonjour Chris
tachymètre moteur (pièce ronde fixée sur l'arrière du moteur).
Au voltmètre alternatif, aux bornes du bobinage de la tachymetrie, une tension alternative doit être produite en faisant tourner le moteur à ma main.
A+ stanley

le 10/07/2009 à 18:20

Bonjour,
Rubrique pieces détachées, moteur universel.
cordialement.

le 01/08/2009 à 12:51

Bonjour,
j'ai placé un testeur sur le bornier du tachymètre. J'ai mesuré le voltage alternatif en faisant tourner manuellement le moteur.

J'ai obtenu du voltage (voir lien vidéo Youtube).

Est-ce que je dois démonter le moteur pour vérifier l'aimant ? J'ai obtenu 3 volts, est-ce significatif ? La panne F06 n'est pas systématique, est-ce que le test est vraiment significatif ?
In fine, est-ce que le remplacement de la carte est nécessaire ? Et à quel coût ?

Merci et bonne journée...
Christophe

le 24/01/2010 à 13:08

Bonjour, avez vous toujours le défaut F06 ?*

le 24/01/2010 à 19:55

bonsoir claude
réveille toi bonhomme ,cette annonce dade du 10/07/2009
cette annonce est clos.
ouvre un nouveau message à ton nom pour ton problème.
A+ stanley