créé le 17/03/2014 à 16:59
Bonjour
Je rencontre un problème avec mon lave linge AEG L74810.
En cours de programme mon lave linge s'arrête la cuve pleine et la porte bloquée.
Je programme alors un essorage. La vidange se fait correctement mais dès que le tambour doit s'enclencher celui-ci n'arrive pas à tourner.
Suite à des pannes similaires expliquées précédemment par "mimi54", j'ai procédé comme il le dit et le code erreur s'est affiché indiquant E52.
J'ai donc démonté les charbons comme préconisé et après examen les charbons sont bons. J'en ai profité pour nettoyer le point de rencontre des charbons et de l'induit, ainsi que les interstices.
Puis j'ai enlevé la courroie d'entrainement et mis en route le moteur. Celui-ci fait son cycle normal avec des éclairs derrière les charbons.
Il y a un manque de puissance évident.
Lorsque je remet la courroie le moteur s'arrête à nouveau au moment ou le tambour doit être entraîné et les voyants en façade restent allumés à l'exception de celui de la porte qui s'éteint.
Je ne sais plus quoi faire...
Pourriez-vous m'aider?
Par avance je vous remercie.
Stéph66
Je rencontre un problème avec mon lave linge AEG L74810.
En cours de programme mon lave linge s'arrête la cuve pleine et la porte bloquée.
Je programme alors un essorage. La vidange se fait correctement mais dès que le tambour doit s'enclencher celui-ci n'arrive pas à tourner.
Suite à des pannes similaires expliquées précédemment par "mimi54", j'ai procédé comme il le dit et le code erreur s'est affiché indiquant E52.
J'ai donc démonté les charbons comme préconisé et après examen les charbons sont bons. J'en ai profité pour nettoyer le point de rencontre des charbons et de l'induit, ainsi que les interstices.
Puis j'ai enlevé la courroie d'entrainement et mis en route le moteur. Celui-ci fait son cycle normal avec des éclairs derrière les charbons.
Il y a un manque de puissance évident.
Lorsque je remet la courroie le moteur s'arrête à nouveau au moment ou le tambour doit être entraîné et les voyants en façade restent allumés à l'exception de celui de la porte qui s'éteint.
Je ne sais plus quoi faire...
Pourriez-vous m'aider?
Par avance je vous remercie.
Stéph66
le 18/03/2014 à 12:14
Placez un voltmètre aux bornes du moteur ou des charbons et mettez en marche sans courroie.S'il y a une baisse importante de la tension pendant la rotation,le bobinage est probablement défectueux.
le 18/03/2014 à 14:21
Ok je vais essayer et je vous tiens informé du résultat.
Merci de votre aide.
Cdt,
Steph66
Merci de votre aide.
Cdt,
Steph66
le 18/03/2014 à 18:33
Vérifiez que le tambour n'est pas coincé et qu'il tourne facilement à la main.
le 19/03/2014 à 08:15
Bonjour,
Le tambour tourne normalement à la main.
Je vais vérifier la tension du moteur cet aprem (si on m'a apporté le voltmètre).
Si cela provient du bobinage, peut-on le changer sans changer le reste du moteur? si c'est le cas avez-vous une idée du prix?
Je vous tiens au courant pour le test moteur.
Merci.
Cdt,
Steph66
Le tambour tourne normalement à la main.
Je vais vérifier la tension du moteur cet aprem (si on m'a apporté le voltmètre).
Si cela provient du bobinage, peut-on le changer sans changer le reste du moteur? si c'est le cas avez-vous une idée du prix?
Je vous tiens au courant pour le test moteur.
Merci.
Cdt,
Steph66
le 19/03/2014 à 11:13
Si le bobinage est en court-circuit,pas de changement possible;il faut changer le moteur.
le 21/03/2014 à 10:11
Bonjour Pécadille
Je n'ai toujours pas testé le moteur, j'attends le voltmètre...
Je vous tiendrai informé.
Cordialement.
Steph66
Je n'ai toujours pas testé le moteur, j'attends le voltmètre...
Je vous tiendrai informé.
Cordialement.
Steph66